International Airlines Group (IAG), matriz de Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, obtuvo un beneficio neto de 2.703 millones de euros en los nueve primeros meses de 2025, lo que supone un incremento del 15,5 % respecto al mismo periodo del año anterior. La mejora se debe principalmente al aumento de los ingresos y al control de los costes operativos.
Según los datos comunicados por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos totales ascendieron a 25.234 millones de euros, un 4,9 % más que en 2024. De esa cifra, 22.034 millones provinieron del negocio de pasajeros, que creció un 3,4 % pese a que el número total de viajeros transportados descendió un 0,6 %, hasta 92,39 millones.
Menores costes de combustible y mejora en rentabilidad
Los gastos de explotación se situaron en 21.303 millones de euros, lo que representa un aumento del 2,8 %. No obstante, este incremento se vio parcialmente compensado por la reducción del coste del combustible, que descendió un 8 % en lo que va de año.
El grupo también destacó que el ingreso unitario por pasajero y kilómetro (AKO) retrocedió un 0,3 %, una caída menor a la prevista, ya que se esperaba un descenso del 2,4 %.
Comportamiento por regiones
En el mercado del Atlántico Norte, IAG experimentó una bajada de la ocupación de 2,4 puntos, hasta el 86,7 %, y una caída del 7,1 % en los ingresos unitarios, atribuida a la menor demanda de viajes de ocio y clase turista en Estados Unidos. Aun así, el grupo aumentó su capacidad un 2,9 % durante el trimestre. British Airways incrementó frecuencias un 2,4 %, mientras que Iberia (+2 %) y Aer Lingus (+7 %) incorporaron nuevos aviones A321XLR, sumando destinos y rutas secundarias.
Los mercados del Atlántico Sur, el Caribe y Asia-Pacífico mostraron un comportamiento sólido, con incrementos del 0,6 % y 5,6 % en ingresos unitarios, y coeficientes de ocupación superiores al 90 %.
Crecimiento en Latinoamérica y Europa
El mercado latinoamericano continúa en expansión, impulsado por Iberia y Level, con un aumento de capacidad del 2,9 % en el trimestre. Iberia amplió frecuencias en sus principales destinos y creció un 4,3 % en capacidad, mientras que Level destacó con un incremento del 22,5 %. British Airways, en cambio, redujo su oferta un 4,6 %.
En el ámbito intraeuropeo, el grupo también aumentó capacidad un 2,4 %. British Airways lideró el crecimiento con un alza del 7 %, especialmente en rutas de ocio y con aviones de mayor tamaño en el aeropuerto londinense de Heathrow. Por su parte, Iberia redujo su capacidad un 8,1 %, mientras que Vueling la elevó un 1,9 %.
En conjunto, IAG cierra los nueve primeros meses del año con una mejora significativa en resultados, una gestión más eficiente de los costes y un equilibrio entre la expansión de su red y la rentabilidad operativa, consolidando así su posición como uno de los principales grupos aéreos internacionales.